Mitsubishi Golf Schäfte: Tensei, Diamana und Kuro Kage
Mitsubishi ist ein
weiterer Japanischer Hersteller für Premiumschäfte und seit Neuestem mit der Tensei CK Serie in der näheren Auswahl von Profis und Amateuren auf der ganzen Welt. Selbst Rory McIlroy und Tiger Woods spielten für einige Zeit den Tensei CK Pro Orange bzw. White. Auch wir verbauen die Tensei Schäfte regelmäßig und sind der Überzeugung dass sie ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis anbieten. Die Schaftqualität aller gelieferten Schäfte wird von uns überprüft und sie ist bei den Tensei Schäften durch die Bank sehr hoch. Wir legen die Tensei Schäfte daher auch jederzeit in Fittings nahe.
Neben Tensei gibt es noch die längst etablierten Diamana Schäfte, aber auch Kuro Kage, Fubuki, Bassara, C6 und OT und MMT als Eisenschäfte.
Technologie in den Mitsubishi Tensei Schäften
Die Schäfte unterscheiden sich nur minimal in den verwendeten Materialien und alle Mitsubishi Tensei Schäfte vereinen spezielle Technologien wie den Einsatz von Kevlar in der Griff-Sektion des Schafts für maximale Stabilität. Dieses Material erlaubt trotz der Härte dennoch die Gefühlsübertragung. Insgesamt ist im Schaft nur ein minimaler Kunststoffanteil enthalten was für mehr Dichte sorgt.
Besonders interessant und wichtig ist die Spitze mit Bor - die sogenannte "Boron Tip". Diese findet man nur bei originalen Mitsubishi Tensei Schäften und nicht den
"Made for" bzw. OEM Schäften. Dies ist ein entscheidendes Qualitätsmerkmal weil es den Bereich der Spitze verdichtet und erhärtet.
Neu eingeführt wird die Tensei Raw Variante die im Griffbereich mit Aluminium verstärkt wird.
Mitsubishi Tensei AV vs. CK Pro
Die AV Serie ist sozusagen der Nachfolger der Tensei CK Serie und wird diese vermutlich bald ersetzen. AV und CK Pro unterscheiden sich vor allem durch das Biegeprofil und den Gewichts- und Flex Optionen. Vergleicht man z.B. den CK Pro Blue mit dem AV Blue zeigt sich, dass Ersterer grundsätzlich einen Tick steifer ist. Den AV blue gibt es von 55g bis 78g. Den CK Pro Blue von 60g bis 86g.
Die Tensei Serie wird übrigens nun auch für Hybrids und Eisen entwickelt.
Die Farben des Mitsubishi Tensei
Grundsätzlich stehen die Farben Rot, Blau, Weiss und Orange zur Verfügung.
Rot verfügt über einen hohen Launch mit viel Spin.
Blau über einen mittleren Launch und mittleren Spin.
Weiß und Orange über einen flachen Launch mit wenig Spin. Daher sind diese auch die Varianten die vorrangig auf der Tour und von besseren Spielern bevorzugt werden.
Gerade beim Tensei Orange ist der Biegepunkt und die Gewichtsverteilung sehr interessant. Denn diese befinden sich sehr weit oben im Schaft. Es handelt sich also um einen "High Balance" Schaft der im Griffbereich mit etwas Wolfram versehen ist. So ist es möglich den Schlägerkopf stark zu erschweren, ein hohes Gesamtgewicht zu erreichen ohne das Schwunggewicht zu schwer werden zu lassen.
Diamana und Kuro Kage
Für Mitsubishi ist die Tensei Serie der Fokus für einen hochwertigen Driverschaft. Diamana und Kuro Kage hingegen werden vor allem als "Made for" Schäfte angeboten, sind natürlich auch als Originale zu beziehen. Die "Made for" Variante wird daher speziell für größere Hersteller gefertigt und (in anderen Fabriken in großen Massen) gefertigt.
Mitsubishi Tensei vs. Kuro Kage
Tensei und Kuro Kage sind zwei sehr ähnliche Schäfte, die inzwischen bei einigen OEMs sehr verbreitet sind. Hier muss man wiederum ganz klar zwischen dem Original und der OEM Version unterscheiden. Im Folgenden setzen wir uns - wie üblich - mit der Original Variante auseinander.
Beide Schäfte vereint das Konzept der harten Spitze. Während beim Tensei mit Bor gearbeitet wird, handelt es sich beim Kuro Kage um eine Titanium-Nickel-Legierung. Diese soll die Eigenschaft haben nach einer Belastung sehr schnell wieder in ihren Ursprungszustand zurück zu kehren.
Das Profil des Kuro Kage Schafts ist sehr ähnlich zum Tensei, wobei die Linie nicht so geradlinig verläuft. Der mittlere Bereich des Schafts ist weiter oben und weiter unten relativ weich, in der Mitte jedoch etwas steifer. Wichtig ist vor allem, dass die Spitze wie auch beim Tensei oder dem Fujikura Ventus wiederum sehr steif ist.
Vom Schaftprofil passen beide Schäfte für Spieler deren Angle of Attack positiv ist. Das Verhältnis von Steifigkeit in der Spitze und im Griffbereich spricht für einen "neutralen Launch". Das heißt, dass der Angle of Attack der dominierende Faktor für den Launch ist und nicht der Schaft. Wer z.B. einen negativen Angle of Attack aufweist und eher auf den Ball schlägt, wird wahrscheinlich weder mit dem Tensei, noch mit dem Kuro Kage gute Ergebnisse erzielen.
Mitsubishi Fubuki Technologie
Die Fubuki MV Serie ist ein weiterer interessanter Schaft von Mitsubishi der extrem leicht ist und von 43g bis 52g angeboten wird. Dabei wird jedoch am unteren Ende des Griffs der Schaft mit Wolfram erschwert was zur Folge hat dass der Spieler an dieser Stelle wesentlich mehr Stabilität verspürt - diese fehlt häufig bei extrem leichten Schäften dieser Kategorie.
Die Fubuki V Serie hingegen ist bis 76g und auch in X-Flex verfügbar.