Bringt ein weicher Driver Schaft mehr Länge?
Viele Spieler haben die Vorstellung, dass ein weicher Schaft gleichzeitig mehr "Peitscheneffekt" und damit auch mehr Länge erzeugt. Diese Vorstellung ist eigentlich logisch und damit hält sich der Mythos, dass weichere Schäfte mehr Länge versprechen. Wir wollten es mit diesem Test heraus finden und sehen, ob das wirklich der Fall ist.
Dafür statten wir einen Spieler mit zwei unterschiedlichen Schäften des gleichen Herstellers aus. Das Schaftprofil ist ähnlich, das Gewicht etwas verschieden. Der Unterschied beträgt immerhin 30 CPM was ungefähr vergleichbar ist mit einem weichen Regular und einem harten X-Stiff Schaft. Der weiche Schaft wäre einer der in einem Fitting für diesen Spieler gar nicht in Frage kommen würde. Aber wir möchten nur wissen ob wir damit Länge gewinnen können.
Was passiert?
Die erste "Enttäuschung" sehen wir bereits bei der Schlägerkopfgeschwindigkeit. Denn diese erhöhte sich nicht mit dem weichen Schaft. Sie lag sogar mit 3mph deutlich niedriger. Natürlich ist das sehr individuell und bei einem anderen Spieler würde das Ergebnis womöglich anders aussehen. Aber die Überlegung, dass der weiche Schaft automatisch mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit generiert, können wir bereits verwerfen. Unser Spieler hatte mit dem passenden Schaft einfach ein besseres Gefühl, wusste wo sich der Schlägerkopf befindet und konnte ihn entsprechend besser bewegen. Der erhoffte "Peitscheneffekt" blieb aus.
Warum weiche Schäfte nicht für mehr Länge sorgen
Abgesehen davon, dass die Schlägerkopfgeschwindigkeit nicht höher war, haben weiche Schäfte oft ein ganz entscheidendes Problem: sie erzeugen zu viel dynamischen Loft. Ein Schaft biegt sich während des Treffmoments in Richtung Ziel und erzeugt damit Loft. Das Ganze nennt sich "Shaft Deflection" und sorgt dafür, dass man den Ball besser in die Luft befördert. Beim Driver kann zu viel Shaft Deflection jedoch für zu viel dynamischen Loft sorgen. Und das bedeutet weniger Ballgeschwindigkeit und mehr Spin - beides nicht ideal für Länge.Der Unterschied im dynamischen Loft ist zwar "nur" 1.3° aber diese machen sich deutlich bemerkbar, insbesondere im Spin und der Ballgeschwindigkeit. 1° mehr Loft bedeutet in der Regel ca. 250 rpm mehr Spin und die sind mit dem Driver auch spürbar.
